保值率到底有多重要？可以说直接关系到车辆的二手价格，也就是说开几年还能卖多少钱。所以很多朋友不管是在买新车还是二手车的时候，都非常关注保值率问题。那么买哪些车型最保值呢？今天我们就来看看，在过去的2020年度保值率排行榜中第一的车型。

汽车的保值率是如何计算出来的呢？按照现行市价法，把旧车的价格除以新车的价格，就是该车的保值率。当然具体的保值率与车龄、颜色、市场占有率、口碑等多方面因素有关，哪些车最保值呢？我们还需要些官方数据做支撑。中国汽车流通协会近期发布了《2020年度中国汽车保值率报告》，位于各级别保值率排行榜第一的车型分别是以下几款。

注：数据来源于中国汽车流通协会《2020年度中国汽车保值率报告》。

通过保值率数据我们可以发现，各个级别的最保值车型基本都还是被日系车抢占，德系车和美系车已经多年没有上过榜首了。只有在纯电动新能源车型中，被行业热门车型特斯拉Model X夺得第一，1年保值率为90.21%。

年度最保值小型车：广汽本田 飞度

3年保值率：75.77%

在高保值的小型车排行榜中，飞度夺冠其实是意料之中的事情，毕竟已经连居多年榜首位置，而竞争车型丰田致炫、威驰和大众Polo等虽然也都是非常保值的小型车，但依然高不过飞度75.77%的三年保值率。当然，高保值率和飞度进入国内多年的市场口碑、保有量等离开关系，是一款非常受欢迎的小型车。

不过由于其保值率较高，车龄短的飞度准新车价格并不低，像2年左右的二手车还能卖8万元左右，和当年新车裸车价差不多，加点钱都能买第四代新款了。想要购买二手飞度的话，可以考虑6年左右车龄的第三代车型，5万元左右我觉得更有性价比。如果只是用来练手的话，花1、2万元买辆更老些的飞度也是不错的选择。

年度最保值紧凑型车：东风本田 思域

3年保值率：79.40%

紧凑级车型市场一直是各大汽车厂商眼中的“兵家必争之地”，虽然现在丰田卡罗拉、雷凌和日产轩逸等车型在国内都有着非常大的保有量和市场表现，不过本田思域依然是同级别的保值率榜首车型。思域和飞度一样，凭借着运动的外观和动力表现，成为了许多年轻人眼中的梦想之车，车型自身的性能不错，同时也积攒了较高的口碑。

买二手本田思域的话，同样建议入手第十代车型的初期车源，相比买新车可以在省掉购置税的基础上，再便宜个几万元。当然如果您预算3、4万元的话，第八代和第九代车型都有着很高的性价比，也不用过多地担心用车成本问题。如果您碰上了车况好价格又合适的2.4L手动Si，那可千万不要错过了，也是一款“理财产品”。

年度最保值中型车：雷克萨斯IS

3年保值率：75.06%

让人比较意外的是，再中型车保值率排行榜中，保值率最高的车型竟然是雷克萨斯IS，要知道每年基本都是丰田凯美瑞或者本田雅阁成为榜首。不过说起来雷克萨斯的车型基本都比较保值和热门，虽然雷克萨斯IS平常在街上看不到几辆，但是二手车依然热门和保值。

凭借着高保值率，二手的雷克萨斯IS价格行情并不低。2019年上牌的准新车基本比当时裸车价便宜不了多少，2018年左右上牌的2017款 300 F SPORT版，二手价格都在30万元左右。相比之下，编辑更建议入手老款的车型，不仅性价比更高，而且还有2.5L、3.0L和3.5L V6自然吸气发动机车型，开起来更有品质感。

年度最保值中大型车：雷克萨斯ES

3年保值率：85.83%

在中大型车级别中，其实宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L的销量表现都不低，只不过在价格竞争下，各家的优惠情况在很大程度上影响了二手的保值率。相比之下雷克萨斯ES价格坚挺，甚至出现了供不应求的市场表现，所以无论是新车还是二手车都比较抢手，保值率自然也居高不下。

雷克萨斯ES的3年车龄保值率为85.83%，事实上对于刚上牌一年的准新车来说，基本还能卖到与裸车价相同的二手价格。除了全新一代雷克萨斯ES，二手车市场中更多的是第五代和第六代车源，相比之下更便宜一些更有性价比，车龄长一些的不到10万元就能够入手，并且有着那个年代的经典感，还可以享受到3.5L六缸车型的平顺和质感。

年度最保值小型SUV：东风本田XR-V

3年保值率：70.50%

小型SUV是近几年比较热门的市场，虽然长安CS35、荣威RX3等国产车型越来越多，竞争越来越激烈，但要说最保值和口碑最好的小型SUV，依然是本田家族的XR-V和缤智。这两款车其实就是同一款，只不过造型、配置和做工上有些许差别。在保值率上二者极为接近，都上过同级别保值率榜首。

在二手车市场中，本田的车型基本都比较受欢迎，但缤智和XR-V算是个例，由于保值率较高，准新车的价格和买新车差不了多少钱，所以并不值得推荐。当然如果能够遇到7、8万元左右的二手车，编辑觉得对于家用和代步来说是不错的选择。毕竟本田的品质还是值得信赖的，XR-V和缤智都是可以放心开很多年的车型。