极星Precept不是一辆传统意义上的概念车，依托极简主义美学设计和创新的环保内饰材料定义“新豪华”汽车，豪华不再是奢侈的用料，赋予科技的环保才是未来豪华的新方向。而从材料到制造流程的全方位环保理念，让极星Precept成为未来环保车的引领者，同时这也符合目前国家大的环保战略方向。极星还在车展现场宣布极星Precept将投入量产，并在全新生产基地制造。用高科技环保材料定义新豪华
在诠释豪华这件事上，以往都会讲究豪华的用料如Nappa真皮、金属镀铬、纯木饰条等，越奢华昂贵越好。比如奔驰、宝马、保时捷等品牌，可以选择纯木装饰，甚至还有香氛系统这种华而不实的配置。而现在随着人们环保理念的提升，大家开始走向极简生活，不在追求一些奢华的器物，断舍离正在引领风尚。
保时捷Panamera内饰
而在汽车行业同样如此，科技感正在逐渐取代豪华感，成为消费者的新追求。而潜移默化的环保造车则需要车企去引导消费者，极星已经走在了前面，并提出了“新豪华”的造车理念，在最关键的内饰用料上，极星Precept内饰采用了多种创新环保材料，包括可回收的PET塑料瓶、渔网和软木纤维。
与驾驶者接触最多的就是座椅，极星首创的3D飞线座椅使用的纤维源自可回收的PET塑料瓶，内衬和头枕由可回收的软木纤维制成，地毯则源自可回收的渔网。而内饰面板和座椅背板则来自合作伙伴Bcomp公司提供的天然亚麻纤维复合材料。
与传统的内饰面板相比，Bcomp 天然复合纤维可以让整体内饰面板减重高达50%，并且更加坚固，同时减少80%的塑料使用。而Bcomp的ampliTex™天然复合材料，通过powerRibs™技术进行加固，可以减少高达250%的振动，能在碰撞中有效降低伤害。
可以说，极星Precept采用创新的环保材料，重量轻、可回收，同时环保安全，将是未来汽车内饰用料的发展方向。
紧跟国家大战略的极致环保造车
在国内，不少人怼电动车不环保的一个点就是国内用的电都是煤电，不是清洁能源。实际上，目前核能、风能和水力发电已经逐渐普及，对于电动车最应该关注的制造环节是否环保。极星则在品牌建立之初，就将环保理念带到了全产业链当中。
据官方发布，极星Precept将在中国的全新工厂生产，可以预计的是，新工厂会更加的先进，将成为新的环保标杆工厂。据了解，该工厂将100%使用可再生能源，实现碳中和，并成为世界上最智能和互联程度最高的汽车工厂之一，以最低的碳排放水平生产中国最先进的电动车。
从生产制造到环保用料的极致追求，不仅仅是造一台环保好车，也是为国家发展做出了贡献，是企业社会责任的最佳体现。在2015年通过应对气候变化的《巴黎协定》，代表了全球绿色低碳转型的大方向。在第七十五届联合国大会上，中国表示将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，努力争取2060年前实现碳中和。在这样的时代背景下，极星品牌为了贡献自己的力量制定了可持续发展战略，包含气侯中和、循环和透明，最终目标是所生产出来的电动汽车在全生命周期最小程度地给环境造成负担和碳排放。
极星Precept让我们看到了极星品牌在环保领域极致追求，值得所有造车企业关注和学习。应该说，新造车不仅车要创新，造车理念同样要创新。尽管在环保的道路上会走的比较艰难，但这才是汽车行业未来要到达的彼岸！而作为消费者来说，为环保买单就是为保护环境做出自己的贡献，只有真正环保的车才是合适的座驾选择！
