作为一个90后，我常被70、80后们冠以“懒”和“不着调”的名头。但其实，生活中的我并不天天以游戏为伍，日日以怼人为乐，做一名“型男”才是我努力的方向。这需要有天然的“有型”颜值，用健身来保障“有型”身材、用历练来建立“有型”性格，即便是选择人生的第一台车，我也会以“有型”为标准。
揣着十万出头的预算，经过半个多月“地毯式”搜索、试驾、咨询，我基本锁定了三款：北京(BJ)20、传祺GS4和长安CS75。至于最终为何入手北京(BJ)20,还得从我俩比较“相配”说起。
Normal is boring，认定型男颜值
看脸时代，我承认选车的时候，我很在意“一见倾心”的感觉。去4S店看车的时候，传祺GS4和长安CS75隐藏在“车海中”很难发现，我承认它们并不难看，而且有些角度确实很漂亮，我若有女朋友，肯定会喜欢，可这不应该是一个“型男”的选择吧。平日习惯健身，审美也跟随着健身房里的教练跑，健硕的肌肉，完美的倒三角，才是男人的选择。
直到我看到了棱角分明的北京(BJ)20，仿佛在“赤裸裸”地向我炫耀“型男”的体魄，犹如长城箭垛般的五孔高亮镀铬前格栅设计，搭配前后呼应的银色“狼牙”护板，使整车透着强烈的“型男”气息；修长车身两侧两条水切式线条装饰，勾勒出它与我一样的完美侧颜；双侧合金独立排气管跑在路上更带些许硬朗，不禁感慨，这才是和我配一脸的“型男”啊，在心中默默的给它记上了第一笔。
More and better,倾心超强配置
作为一名90后，选购人生第一辆SUV时，我脑海里不禁浮起了各种七彩泡泡：第一要好开，方向盘不能重也不能轻，最好是随我点拨、即刻回馈；第二要好停，360度倒车影像是必备，一次入库妥妥的；天窗要全景的，让我在高速公路听一路风语，在晴朗夜晚看一路星光；当然，显示屏要大，不仅导航显示清晰易读，还能车上听我手机里的音乐；还有，座椅调节要方便省力……总之，向平庸的铁盒子say no！
然而，北京(BJ)20、传祺GS4和长安CS75三款车口碑、价格、性能各方面旗鼓相当，让天秤座的我再次陷入选择谜题。最终，还是配置对比表拯救了我。
北京(BJ)20超大两段开启式全景天窗1.25平米
细细研究不难发现，同等价位下，还是北京(BJ)20配置更为厚道，1.25平方米的全景天窗，已经是碾压性的优势，并有座椅通风加热、电子驻车、自动空调、Wifi连结等诸多“友好型”功能。比如自动驻车，遇到堵车路段，提前按压自动助动车按钮激活功能，之后踩下刹车停定车后请放刹车，车子就自动保持精致，想前进时踩住油门就可以。想走就走，so easy!
实打实的数据对比证实，在10万元级别SUV阵营中，北京(BJ)20的配置可以说是无出其右，足以见得厂家的诚心和魄力，值得我再给它记上一笔。
Ready, go! 北京(BJ)20伴我说走就走
配置丰富很重要，耐用好养也是“型男”的基本要求。这一点上，90后的我与老一辈的观念完全不同。
还记得上小学时，爸爸买了家里第一辆车，驾驶保养小心翼翼，简直是“惜车如命”。而我更希望自己的爱车皮实好养一些，做我的“保姆”，而不是让我保护它；任我四处去野，而不是限制我的活动领地。哪款车符合这个要求呢？比来比去还是北京(BJ)20好一些。
首先，我很关注车辆的通过性。对比发现，北京(BJ)20的通过性绝对领冠同级别选手，215mm的最小离地间隙、650mm的最大涉水深度以及24°的接近角、30°的离去角，一般的城市SUV均甘拜下风。这也就意味着，在通过坑洼积水坏路时，它让我顾虑更少、更自信。在这一点上，不得不归功于北汽越野世家的基因。
综合考虑，在耐用好养这一轮考察中，我第三次给北京(BJ)20记了一笔，三轮比拼下来，我最终吃下定心丸，把北京(BJ)20领回了家！
其次，我希望养车费用适中，不可掣肘我对品质生活的追求。网友数据显示，长安CS75自动挡车型百公里综合平均油耗10.4L，北京(BJ)20自动挡的油耗是8.2L，两者都在可考虑范围内。以北京(BJ)20为例，每月行驶500公里路程，油费不到300元，相当于一顿朋友聚餐的花费；且有车友反馈，首保之后油耗还会再降低一些。
总结：
北京(BJ)20作为一款十万级都市SUV，全能而有型，比城市SUV更具越野潜质，比越野车更富舒适享受，配置丰富，有型有格，完美契合了理智与情感兼备、独立自信、乐享生活的90后男生们。各位兄弟，如果你心里也住着一匹野马，不要犹豫，速速跟我上车一起“型”走天涯吧！
